先去蓮池潭,再搭渡輪到旗津
這次靠港也放得下:搭輕軌遊音樂中心與駁二(Pier-2)・搭輕軌與渡輪遊旗津
照片:Tiouraren (Y.-C. Tsai) / CC BY-SA 4.0Asuka II停靠高雄港旅運中心(20號碼頭)。
每一個都是從登船口出發再回來、放得進這次靠港可用時間的行程。
依12月29日這次靠港裁切。下船的30分鐘與最後登船前的1小時都已預留。
左右滑動看其他路線 →



需靠港5小時以上全程約3小時
靠港5小時以上的航次,包括Norwegian Jade下午靠港(11:00–18:00)。不需搭計程車
交通花費:輕軌兩三趟,每趟NT$20;售票機只收硬幣。
來不及時:時間不夠?只去駁二(Pier-2),單程三站。沒有硬幣?輕軌售票機只收硬幣:請先在船上換一些零錢,或刷一卡通、悠遊卡。
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需靠港7小時以上全程約5小時
靠港7小時以上的航次。燈塔10:00開放
交通花費:輕軌單程NT$20,渡輪單程NT$30,請備妥剛好的現金或使用儲值卡。
來不及時:時間來不及?跳過燈塔,直接搭渡輪回去。不是週三?回程時從鼓山碼頭上坡步行7分鐘就是打狗英國領事館(NT$99)。
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需靠港9小時以上全程約7小時
靠港9小時以上的航次:Westerdam(07:00–16:00)、Sapphire Princess(藍寶石公主號)與Diamond Princess(鑽石公主號)(07:00–19:00)。時間以07:30下船計算
交通花費:合計約NT$650:計程車到蓮池潭約NT$285、再到鼓山碼頭約NT$285(我們估計);渡輪單程NT$30;回程輕軌NT$20。
來不及時:時間不夠?只去蓮池潭,搭計程車直接回來(約 20 分鐘,我們估計),再搭輕軌去駁二(Pier-2)。
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雨天備案全程約4小時
任何航次遇到雨天
交通花費:計程車到美麗島站約NT$140(我們估計);捷運與輕軌單程票。
來不及時:輕軌車站是露天的:請在候車棚下等車,或在站與站之間改搭計程車。
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郵輪停靠過夜,12月30日 17:00 開船;請在最後登船時間前 1 小時回到登船口。出發前請先存檔或列印,下船後可能沒有船上的 Wi-Fi。
Asuka II之後在這裡的每一次靠港都過夜(抵達時間07:30–18:00)、隔天開船:第一天才是長的那一天。

可用時間依同一條規則:下船 30 分鐘、最後登船時間前 30 分鐘,再提前 1 小時回到登船口。過夜的靠港只算 08:00–21:00 之間最長的一段上岸時間(夜間不算觀光時間)。日期與時間依高雄港的官方靠港表(臺灣港務股份有限公司);以船上的每日行程表為準。
07:30或18:00抵達,17:00或午夜前後開船 · 可用約 7.5至13 小時 · 最晚 15:30或22:30 回到登船口
郵輪在港過夜:重要的是 08:00–21:00 之間最長的一段上岸時間,上岸的晚上是額外的收穫,不是計畫本身。
本站沒有放得下這幾次靠港、而且當天有開放的導覽行程;下面的路線就是這一天。
Asuka II停靠高雄港旅運中心(20號碼頭)。郵輪多的日子碼頭可能臨時調整,請以船上的每日行程表為準。
郵輪在高雄過夜,12月30日 17:00開船;請在12月30日 15:30前回到登船口,也就是最後登船時間前1小時(最後登船時間通常是開船前30分鐘)。實際的最後登船時間以船上的每日行程表為準。
12月29日:18:00 → 12月30日 17:00(過夜);12月30日:07:30 → 12月31日 23:59(過夜)。扣掉下船 30 分鐘、最後登船時間前 30 分鐘,再提前 1 小時回到登船口,下一次靠港是2026年12月29日(二),可用約7.5小時,最晚12月30日 15:30回到登船口。夜間(21:00–08:00)不算觀光時間:最長的一段上岸時間(08:00–21:00 之間)是12月30日 08:00–15:30,約 7.5 小時。
不是。這次靠港的前一站是日本國內的港口,入境審查在更早的日本港口就已辦好;上岸時請帶著護照或上陸許可書。
核對日期 · 依官方資料整理,尚未親自走過 · 山田拓実
日期、時間與碼頭依高雄港的官方靠港表(臺灣港務股份有限公司)。靠港表可能變動,以船上的每日行程表為準。