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神戶郵輪港

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港口指南・親自走過

神戶郵輪港

通往京都的門戶。

照片:Adobe Stock / Licensed
認識神戶

關於神戶

停靠:神戶港旅客碼頭;進城:電車到三宮,約5分鐘,¥210。有些郵輪在這裡過夜只為了一個理由——京都;而大多數國際航線停靠10–12小時,足夠去京都的一個區域。無論如何,停著您郵輪的這座城市本身也值得花時間。

一日攻略

神戶的一整天,從登船口起算

神戶郵輪港神戶郵輪港神戶郵輪港
  • 停靠神戶港旅客碼頭
  • 進城電車到三宮,約5分鐘,¥210
  • 靠港通常靠港8–12小時
完整指南(英文)→
Kobe: Customizable Private Tour w/ Local Student Guide最推薦預訂的一個 · 神戶Kobe: Customizable Private Tour w/ Local Student Guide私人導覽4.9★・92 則評價每人 US$97・兩人 US$194郵輪碼頭接送需靠港6小時以上適合這裡88%的靠港24小時前可免費取消接下來15個靠港日中,有13天可以訂 · 10月25日核對查看日期並預訂 →

靠港日期、時間與碼頭依港口官方靠港表 · 核對日期 · 山田拓実 · 碼頭:神戸ポートターミナル(新港第4突堤),〒650-0041 兵庫県神戸市中央区新港町4-5 · 中突堤旅客ターミナル,〒650-0042 神戸市中央区波止場町5-6

三條路線,依官方時刻表從登船口計時

依心情挑一天,照著走

每一條都依業者自己的時刻表從登船口計時,下船的30分鐘與最後登船前的1小時都已預留。照著走就好。

下雨的話:雨天的神戶 →

左右滑動看其他路線 →

需靠港4.5小時以上全程約2小時30分鐘

碼頭與燈籠

從任一碼頭步行可達——地標、包子、老銀行建築

  1. 0:00沿海濱步行到神戶港塔與Harborland
  2. 0:40往內陸切到南京町中華街
  3. 0:55老祥記的豚饅——從1915年排到現在的隊伍
  4. 1:30漫步舊外國人居留地
  5. 2:10步行回碼頭

交通花費:¥0——整圈全程步行。

來不及時:改從神戶港旅客碼頭出發?搭Port Liner兩站到三宮(約5分鐘,¥210),再往下走到南京町;要去海濱的話,沿港邊步行約25分鐘,或搭計程車。

需靠港7小時以上全程約5小時

山坡與神戶牛

神戶的雙重奏:先看明治時代的洋館,再吃那頓有名的午餐

  1. 0:00搭計程車到北野異人館(約15分鐘)
  2. 0:20風見雞之館+另外兩棟洋館
  3. 2:00下坡步行到三宮
  4. 2:20在Steakland吃神戶牛午餐
  5. 3:40南京町+舊居留地漫步
  6. 4:30步行/搭計程車回您的碼頭

交通花費:上坡搭一小段計程車+下坡步行。

來不及時:沒訂到神戶牛?北野的にしむら珈琲店加上グリル一平的洋食,是當地人的安慰方案——幾乎算不上降級。

需靠港11.5小時以上全程約9小時30分鐘

把京都走對

靠港12小時或過夜——搭電車去伏見稻荷大社和清水寺

  1. 0:00搭Port Liner到三宮,再搭JR新快速到京都
  2. 1:50伏見稻荷大社——朱紅色的鳥居隧道
  3. 3:30搭京阪電車到清水五條,再走上去清水寺
  4. 5:45沿三年坂往下走,吃一頓晚一點的午餐
  5. 6:45祇園與鴨川河畔散步
  6. 7:20搭京阪電車和JR經京都站回三宮
  7. 9:25搭Port Liner回登船口

交通花費:一天的車資每人約¥3,400(Port Liner、JR、京阪)。

來不及時:靠港10小時的話,只去伏見稻荷大社,並且搭上能在16:40左右抵達三宮的電車,以配合19:00開船。比這更短?從碼頭搭包車,或留在神戶。

雨天備案全程約4小時

雨天的神戶

下雨天——有屋頂的商店街、中華街和一面鐵板

  1. 0:00步行或搭Port Liner到三宮
  2. 0:25在遮雨棚下逛南京町
  3. 1:10舊外國人居留地的有頂迴廊
  4. 2:00預訂好的神戶牛午餐
  5. 3:20回到碼頭

交通花費:從神戶港旅客碼頭搭Port Liner來回¥420,從中突堤出發則不花錢。

來不及時:大雨中的北野就是一座濕答答的山坡,看出去只有雲。跳過它,不必有遺憾。

行程・自己走

神戶:你的靠港時間放得下什麼

每一項都是從登船口出發再回來的來回時間,開船前的1小時已經預留。點進去看那是什麼地方。

10項
有導遊帶的京都一日1計程車來回10小時需要停留12小時以上建議先預訂

有導遊帶的京都一日

停靠12小時或過夜時,就是這一天(只停10小時的話,改搭電車只去伏見稻荷):包車從碼頭出發,開門時就到伏見稻荷,搶在遊覽車之前到清水寺,再留足餘裕回船。

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好好吃一頓神戶牛2步行來回2小時30分鐘需要停留4.5小時以上

好好吃一頓神戶牛

在鐵板吧台前看著油花在眼前融化。

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北野異人館街3計程車來回3小時需要停留5小時以上

北野異人館街

明治時代的商人在這片山坡上蓋起歐式洋館,看到海景就明白為什麼。

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4步行來回1小時需要停留3小時以上

老祥記的豚饅

1915年起只賣一樣東西、只排一條隊。

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跟釀酒師一起走灘的酒藏5步行來回4小時需要停留6小時以上

跟釀酒師一起走灘的酒藏

日本最大的清酒產區,由真正釀酒的人帶您走。

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神戶港塔與Harborland6步行來回1小時30分鐘需要停留3.5小時以上

神戶港塔與Harborland

紅色格狀的塔是神戶的招牌,塔下的海濱——博物館、摩天輪、馬賽克購物中心——可以填滿大行程之外剩下的時間。

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南京町中華街7步行來回1小時30分鐘需要停留3.5小時以上

南京町中華街

小巧、掛滿燈籠、適合邊走邊吃——日本三大中華街之一,離舊外國人居留地的銀行與精品店只要五分鐘。

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大阪的夜晚:道頓堀8步行來回5小時需要停留7小時以上

大阪的夜晚:道頓堀

霓虹峽谷、固力果跑跑人、章魚燒的煙——入夜的大阪和優雅的神戶像兩個國家,搭電車大約一小時。

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鹽屋漁村散步9電車來回3小時30分鐘需要停留5.5小時以上

鹽屋漁村散步

由導遊帶著漫步一個被觀光遺忘的海邊街區:爵士喫茶店和山坡小巷。

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神戶甜點與清酒小瓶10步行來回1小時30分鐘需要停留3.5小時以上

神戶甜點與清酒小瓶

這座城市教會了日本歐式甜點——元町的甜點店至今仍領先。

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快速解答

神戶郵輪港常見問題

郵輪停靠神戶的哪裡?

神戶港旅客碼頭(多數國際郵輪)或中突堤——神戶港旅客碼頭=離三宮兩站Port Liner(港灣人工島線,約5分鐘,¥210)・中突堤=就在神戶港塔旁邊,多半停日本郵輪與小型豪華郵輪。進城:從神戶港旅客碼頭:搭Port Liner兩站(約5分鐘)到三宮;從中突堤:您已經在市區了——步行15分鐘到JR/阪神元町站,到三宮步行約25–30分鐘,或搭City Loop巴士(¥300)。

靠港2–3小時,夠不夠看神戶?

只夠在碼頭附近走走。本站最短的行程「碼頭與燈籠」全程約2小時30分鐘,需要靠港4.5小時以上(下船30分鐘、最後登船時間前1小時回到登船口)。靠港2–3小時那天,請留在碼頭步行或計程車幾分鐘可到的範圍。

靠港4–6小時,在神戶能做什麼?

半天的行程是「山坡與神戶牛」(全程約5小時),需要靠港7小時以上(下船30分鐘、最後登船時間前1小時回到登船口)——每一段交通都從碼頭量起,來不及時也寫了怎麼收尾。每一步的時間在上面「依心情挑一天」。

2026年有哪些郵輪會靠神戶?

Diamond Princess、Celebrity Millennium、Norwegian Jade、Seven Seas Explorer、Silver Nova & Silver Moon、Seabourn Encore、Westerdam、Azamara Pursuit & Quest、Star Navigator、Mitsui Ocean Fuji、Mitsui Ocean Sakura、Asuka II、Asuka III、Pacific World的2026年日本航線都有神戶這一站。港口官方預定表上2026年共143次靠港(2026年1–12月),其中國際郵輪66次、日本營運的郵輪77次。接下來的每一次靠港在下面「官方靠港表」。

從神戶的郵輪碼頭怎麼進市區?

從神戶港旅客碼頭:搭Port Liner兩站(約5分鐘)到三宮;從中突堤:您已經在市區了——步行15分鐘到JR/阪神元町站,到三宮步行約25–30分鐘,或搭City Loop巴士(¥300)。票價:¥210(Port Liner)。Port Liner可以用IC卡,以及Visa/Mastercard/JCB/Amex/Diners/Discover/銀聯的感應支付。當天確切的班次請在碼頭打開Google地圖的大眾運輸路線——當地時刻表每天不同,地圖知道今天的。

從神戶的郵輪碼頭怎麼到京都站(搭電車)?

① 從神戶港旅客碼頭:搭Port Liner到三宮,約5分鐘,¥210(從中突堤則步行15分鐘到JR元町站);② 從三宮搭JR新快速到京都,約 50–60 分鐘,¥1,110,約每15分鐘一班。票價:從神戶港旅客碼頭¥1,320(Port Liner+JR)。班次:JR約每15分鐘一班。單程從神戶港旅客碼頭到京都站請抓75–85分鐘,從中突堤抓80–90分鐘。

神戶的櫻花什麼時候開?

依日本氣象廳1991–2020年的平年值(本站整理),初開約在3月27日、滿開約在4月5日。近十年大致比平年值早5–6天,而且每年會差一週以上。

神戶的紅葉什麼時候?

離港口最近的氣象廳觀測樹,依1991–2020年的平年值約在12月1日轉紅,近年偏晚。附近的山區與寺院常比市區的觀測樹早1–2週。

靠港神戶,颱風的風險有多大?

神戶位在近畿沿岸,依氣象廳1991–2020年的平年值,每年平均有3.4個颱風接近,高峰在8到9月。郵輪會改港或改航線,不會開進暴風圈;改港時請以船上廣播為準。

郵輪靠港神戶時,可以去京都嗎?

過夜靠港的話可以:完整的京都一日。2026年10–12月的14次國際郵輪靠港中,有4次是過夜,其餘大多是10–12小時的日間靠港。這些情況下,搭JR新快速(約 50–60 分鐘,¥1,110,每15分鐘一班)可以在京都待約5小時,只要在15:45左右離開京都。靠港8小時的話,只去伏見稻荷大社。比這更短,就好好享受神戶本身。

神戶牛值得吃嗎?

午餐時段絕對值得:鐵板燒吧台的午餐套餐,同樣的牛肉,價格只是晚餐的一小部分。抵達當天的座位請事先預訂——吧台的位子很少。

官方靠港表

靠神戶的郵輪:日期、碼頭與時間

所有郵輪指南(英文)→

依港口官方公布的靠港表(2026年9月24日),神戶2026年共有143次郵輪靠港(2026年1–12月),其中國際郵輪66次、日本營運的郵輪77次。

下一次靠港2026年11月6日(五)Westerdam · 06:30–23:00 · 神戶港旅客碼頭(S-4Q1/2)
未來30天5次靠港已公布的靠港表上共17次
最常來的郵輪Asuka III接下來4次
每月靠港次數
  1. 26年11月3
  2. 26年12月14

接下來靠神戶的郵輪

資料來源:港口官方靠港表,更新於2026年10月17日,公布至2026年12月31日。核對日期 。標示「日本首站」的那一天,要先在港口辦入境查驗(見下方)。

日期郵輪靠港時間碼頭航線
2026年11月6日(五)WesterdamHakata → 東京06:30–23:0016小時30分神戶港旅客碼頭(S-4Q1/2)Hakata → 東京
2026年11月10日(二)Luminara東京 → 長崎08:00–20:0012小時神戶港旅客碼頭(S-4Q1/2)東京 → 長崎
2026年11月15日(日)Norwegian Jade名古屋 → 高知08:00–20:0012小時神戶港旅客碼頭(S-4Q1/2)名古屋 → 高知
2026年12月1日(二)Star Navigator(領航星號)日本首站:入境查驗基隆 → 高知15:00 → 12月2日 01:00過夜神戶港旅客碼頭(S-4Q1/2)基隆 → 高知
2026年12月2日(三)Asuka IIIGamagori → Chichijima09:00 → 12月3日 17:00過夜中突堤郵輪碼頭(NAKA-BC)Gamagori → Chichijima
2026年12月7日(一)Pacific World横浜 → 横浜14:00 → 12月8日 09:00過夜神戶港旅客碼頭(S-4Q1/2)横浜 → 横浜
2026年12月8日(二)Asuka IIIChichijima → 高知09:00–17:008小時中突堤郵輪碼頭(NAKA-BC)Chichijima → 高知
2026年12月11日(五)Asuka III高知 → 神戶09:00–17:008小時中突堤郵輪碼頭(NAKA-BC)高知 → 神戶
2026年12月13日(日)Asuka III神戶 → 東京09:00–17:008小時中突堤郵輪碼頭(NAKA-BC)神戶 → 東京
2026年12月16日(三)Mitsui Ocean Fuji日本首站:入境查驗麗水 · 여수 → 横浜07:00–11:004小時神戶港旅客碼頭(S-4Q1/2)麗水 · 여수 → 横浜
2026年12月16日(三)Pacific World横浜 → 香港13:00–17:004小時神戶港旅客碼頭(S-4O1/2)横浜 → 香港
2026年12月17日(四)Asuka II名古屋 → Hakata10:30–17:006小時30分中突堤郵輪碼頭(NAKA-BC)名古屋 → Hakata
還有5次靠港
2026年12月23日(三)Asuka IIHakata → 神戶09:00–17:008小時中突堤郵輪碼頭(NAKA-BC)Hakata → 神戶
2026年12月23日(三)Mitsui Ocean SakuraSaiki → Kitsuki09:00–17:008小時神戶港旅客碼頭(S-4Q1/2)Saiki → Kitsuki
2026年12月25日(五)Asuka II神戶 → 神戶09:00–17:008小時中突堤郵輪碼頭(NAKA-BC)神戶 → 神戶
2026年12月26日(六)Asuka II神戶 → 高雄09:00–17:008小時中突堤郵輪碼頭(NAKA-BC)神戶 → 高雄
2026年12月26日(六)Mitsui Ocean SakuraSetoda → 石垣島10:00–18:008小時神戶港旅客碼頭(S-4Q1/2)Setoda → 石垣島

從台灣、香港出發的郵輪在神戶

日本首站:當天入境查驗

從日本以外的港口出發,這一站就是入境日本的第一站

日本會在第一個日本港口,對每位外籍旅客當面辦理入境:查驗護照、按指紋,完成後才能上岸。官方沒有公布所需時間,請把當天行程的開始時間往後留。 接下來靠神戶的郵輪中,有2次是從日本以外的港口直接過來(最近一次:12月1日 Star Navigator(領航星號)),那一天神戶就是入境日本的第一站。

預訂行程前先留下入境排隊的時間唯一的官方數字來自2015年博多港:1,000人以上的郵輪,實施船舶觀光上陸許可後約 85 分鐘。預訂導遊時,請告訴業者這是郵輪的第一個日本港口,把集合時間往後留。
上陸許可書上岸時全程隨身攜帶搭乘獲指定郵輪的外籍旅客,多以「船舶觀光上陸許可」入境(不需要簽證),並會拿到上陸許可書。依法須隨時攜帶以代替護照;以一般方式入境的旅客則攜帶護照。
海關水果和肉類請留在船上大多數水果、蔬菜和肉製品不得帶入日本,違者最重可處3年徒刑或300萬日圓罰金。申報單會在船上發放,請依郵輪公司的指示。

資料來源:日本出入國在留管理廳(出入國管理及難民認定法第14條之2、第23條)、日本海關、農林水產省動植物檢疫。2026年10月25日確認。

加入行事曆(.ics)

資料來源。郵輪艘次依港口官方靠港表(2026年9月24日)逐筆計算;日期與時間來自港口官方靠港表,核對日期 。 靠港表會變動——天候取消、港口臨時加靠——請把這裡當作整季的樣子,以郵輪公司的文件為準。