PORT OF JAPAN

← 繁體中文版首頁

那霸 · 那霸郵輪碼頭(若狹)

那霸:琉球王國的首都,甦醒中的首里城

這裡曾是一個獨立王國的首都,語言、料理、建築至今自成一格。 靠港日的核心是三樣:國際通與牧志市場、單軌電車、以及浴火重生、外觀已重現的首里城—— 看傳統工匠蓋一座城,機會只有這幾年。

首里城的朱紅色城門與石牆
首里城——2019年焚毀,如今在眾目睽睽下重生。
靠港位置若狹郵輪碼頭到國際通計程車約10分、步行約25–30分
市內交通單軌電車 Yui Rail旭橋站起、高架有冷氣,往首里城方向最好用
冬季氣溫約17°C(1月)日本唯一有「冬季旺季」的郵輪港

依停留時間的行程

2–3小時:國際通集中戰。計程車進市區 → 牧志公設市場(一樓買海鮮二樓代客料理)→ 國際通與平和通商店街 → 壺屋燒陶器街的巷弄。全程步行密集、雨天也有騎樓可躲。

4–6小時:加上首里城。單軌電車到首里站,園區城門與重建參觀廊道約需90分鐘,回程在市區吃沖繩蕎麥麵或塔可飯。這是那霸靠港日的標準解。

8小時以上:上述之外,加波上宮(市區內唯一的海崖神社,離碼頭反而最近)與第一牧志周邊的深巷。美麗海水族館仍然不建議——除非有包車與明確的回程紀律。

誠實提醒。首里城重建參觀是「工地的精彩」,不是完成品的華麗——期待值調對,它就是全日本此刻最特別的景點。 回程注意國際通傍晚會塞車,抓計程車時間請寬鬆,並遵守開船前60分鐘回船的鐵則。

吃什麼

沖繩蕎麥麵(軟骨排骨或三枚肉)、牧志市場的海葡萄與現切生魚、塔可飯、豆腐花生做的「豆腐糕」。伴手禮:泡盛、黑糖、紅型染小物——都在國際通一條路上解決。

那霸郵輪上岸

十大必做:從碼頭出發、算好往返時間

每一項的時間都是從郵輪出發再回到郵輪的來回時間,並且已經預留了開船前的1小時。點進去看歷史、交通和店家。

1景點來回3小時需要停留4–6小時

首里城與重建現場

獨立王國450年的王城——沒有天守閣,只有彎曲的琉球石灰岩城牆與朱紅色、帶有中國風格的正殿。

看詳細 →
2美食來回1小時30分鐘停留2–3小時就夠

牧志市場:樓下買、樓上吃

沖繩的珊瑚礁魚顏色都很「不對勁」——電光藍、鸚鵡綠、正紅色。

看詳細 →
3景點來回4小時需要停留4–6小時

和平祈念公園與姬百合之塔

「和平之礎」刻著超過240,000個名字——不分國籍、不分敵我、不做區隔。

看詳細 →
4美食來回1小時30分鐘停留2–3小時就夠

苦瓜炒什錦與沖繩麵

苦瓜和豆腐、蛋、豬肉一起炒;粗的小麥麵泡在豬骨柴魚湯裡,完全不含蕎麥。

看詳細 →
5伴手禮來回1小時停留2–3小時就夠

壺屋陶器街的風獅爺

自1682年王國把窯場集中到這裡以來,陶工就一直在這條街工作。

看詳細 →
6體驗來回4小時需要停留4–6小時

早晨美食與文化散步

這裡評價最高的小團行程,能解決市場和巷弄裡的語言障礙。

看詳細 →
7美食來回1小時30分鐘停留2–3小時就夠

兌水喝的古酒泡盛

有600年歷史,用泰國米加黑麴蒸餾,在陶甕裡熟成。

看詳細 →
8景點來回2小時30分鐘需要停留4–6小時

識名園(琉球王家庭園)

琉球國王招待中國冊封使的地方——有六角形中式涼亭的池泉庭園,還有一個刻意被藏起來的視野:設計成讓訪客看不出這個王國有多小。

看詳細 →
9景點來回1小時30分鐘停留2–3小時就夠

國際通,然後往旁邊多走一條街

1.6公里的主街是伴手禮一條街,逛逛無妨。

看詳細 →
10體驗來回2小時停留2–3小時就夠

琉裝體驗與拍照

琉球宮廷服裝和和服完全不同——紅型的顏色飽和到極致,穿法寬鬆。

看詳細 →
郵輪停靠那霸的哪裡?怎麼進市區?

停靠那霸郵輪碼頭(若狹)。到國際通搭計程車約10分鐘;喜歡走路的話約25–30分鐘。單軌電車(Yui Rail)從旭橋站起可達首里城方向,高架、有冷氣、路線單純,是那霸最好用的交通工具。

首里城燒掉了還值得去嗎?

值得,而且時機正好。正殿在2019年10月31日焚毀後全面重建,覆蓋工棚已於2025年底拆除——朱紅色的正殿外觀已經重現,內部預定2026年11月23日起開放參觀。周邊的城門、城牆與園區照常開放,重建的故事本身就是看點。

美麗海水族館可以在靠港日去嗎?

老實說:幾乎不行。水族館在那霸以北約2小時車程,來回光交通就吃掉4小時。除非停留8小時以上且已預約好行程,否則它會吃掉您整天和所有緩衝時間。靠港日的正解是市區+首里城。

冬天靠港那霸會不會很冷?

不會——那霸是亞熱帶,1月平均約17度,本州下雪時這裡穿薄外套剛好。也因此冬天的日本航線多半以沖繩為主角:不能游泳,但逛市場、走首里城的氣溫是全年最舒服的。

更完整的內容(十大排名、分鐘級行程、琉球文化五篇)在英文版:Naha 完整指南 →
作者:山田拓海(日本・靜岡)· 24港英文指南 Port of Japan 編輯。