福岡郵輪港

博多港 中央碼頭——連最大的郵輪也停中央碼頭5號泊位；同一天的第二艘船則停中央碼頭6號泊位或箱崎碼頭。進城：① 從郵輪中心（Cruise Center）：步行約500公尺到「博多港國際航廈」（Hakata Port International Terminal）巴士站；② BRT（往博多站方向）或11／19／50號公車——到博多站17–18分（88號只跑反方向）。

只夠在碼頭附近走走。本站最短的行程「三小時的博多」全程約3小時，需要靠港5小時以上（下船30分鐘、最後登船時間前1小時回到登船口）。靠港2–3小時那天，請留在碼頭步行或計程車幾分鐘可到的範圍。

半天的行程是「太宰府來回」（全程約5小時），需要靠港7小時以上（下船30分鐘、最後登船時間前1小時回到登船口）——每一段交通都從碼頭量起，來不及時也寫了怎麼收尾。每一步的時間在上面「依心情挑一天」。

Celebrity Millennium、Silver Nova & Silver Moon、Westerdam、Spectrum of the Seas、Azamara Pursuit & Quest、Adora Mediterranea, Magic City & Flora City、Mitsui Ocean Fuji、Asuka II、Asuka III、Eastern Venus的2026年日本航線都有福岡這一站。港口官方預定表上2026年共118+次靠港（2026年1–11月），其中國際郵輪84次、日本營運的郵輪34次。接下來的每一次靠港在下面「官方靠港表」。

① 從郵輪中心（Cruise Center）：步行約500公尺到「博多港國際航廈」（Hakata Port International Terminal）巴士站；② BRT（往博多站方向）或11／19／50號公車——到博多站17–18分（88號只跑反方向）。票價：¥260。當天確切的班次請在碼頭打開Google地圖的大眾運輸路線——當地時刻表每天不同，地圖知道今天的。

① 同一站搭BRT（往天神方向）——到天神One Bldg前13–15分；或151／152號公車到天神北；回程：從天神Solaria Stage前（2A）搭BRT，每15分一班。票價：¥210。班次：BRT每15分鐘一班。

① 從國際航廈站搭BRT（往天神方向）——到天神One Bldg前13–15分，¥210；步行約5分到西鐵福岡（天神）站；② 西鐵電車到太宰府——約35分，通常在二日市轉車；少數班次直達。約¥480。票價：單程約¥690。班次：BRT每15分一班；往二日市的電車每隔幾分鐘就有。

依日本氣象廳1991–2020年的平年值（本站整理），初開約在3月22日、滿開約在3月31日。近十年大致比平年值早5–6天，而且每年會差一週以上。

福岡位在北九州沿岸，依氣象廳1991–2020年的平年值，每年平均有3.8個颱風接近，高峰在8到9月。郵輪會改港或改航線，不會開進暴風圈；改港時請以船上廣播為準。

它是離韓國、中國和台灣最近的日本主要港口，位在一座大城市的正中間而不是工業用的突堤上，而且從博多站搭新幹線就能到九州其他地方。這樣的組合讓它一直在日本郵輪靠港排名的頂端——2024年單獨居冠，2025年以209次靠港與橫濱並列第一。

它們原本是那珂川兩岸的兩個城鎮——西邊的福岡是武士的城下町，東邊的博多是商人的港口。兩者在1889年合併，城市取名福岡，主車站取名博多，所以兩個名字至今都還在日常使用。