在大阪能上岸幾小時？

靠港5小時以上適用 · 全程約3小時

三小時的道頓堀

上岸約3小時，所以靠港5小時以上；沒有預訂任何接送

剛好放進5小時的靠港，沒有多餘時間（下船需30分鐘、最後登船時間前1小時回到登船口）。靠港更久才有空檔；這次請不要再加景點。

1. +0:00
   從大阪港站搭地鐵到難波

   中央線，換一次車。約25分鐘。把回程的月台拍下來

2. +0:35
   把道頓堀從頭走到尾

   跑跑人從1935年就在那裡。第六代招牌會在2026年11月底拆下；第七代在2027年春天裝上

3. +1:15
   站著吃章魚燒，再吃大阪燒

   裡面是滾燙的。等得比您想等的再久一點

4. +2:00
   黑門市場，往東步行10–15分鐘

   580公尺長的市場——在攤位現烤，當場吃

5. +2:30
   搭地鐵回郵輪

來不及了？如果地鐵讓您搞不清楚，從難波搭計程車到天保山約25分鐘，整個問題就解決了。

交通費：每人約¥600。餐費約¥1,500。

照片：reggiepen / CC BY

靠港7小時以上適用 · 全程約5小時

城與廚房

上岸約5小時，所以靠港7小時以上

剛好放進7小時的靠港，沒有多餘時間（下船需30分鐘、最後登船時間前1小時回到登船口）。靠港更久才有空檔；這次請不要再加景點。

1. +0:00
   搭地鐵到谷町4丁目

   中央線直達，15分鐘，不用換車——從出發到抵達約25分鐘

2. +0:45
   大阪城——石牆、公園和天守

   石牆是原物，而且非常巨大。天守是1931年的混凝土建築；電梯到5樓，之後走樓梯到頂層，再一路走下來

3. +2:15
   搭地鐵到日本橋
4. +2:45
   在黑門市場吃午餐

   在攤位買了就吃——海膽、干貝、和牛串

5. +3:45
   道頓堀和那些招牌

   從黑門市場步行十分鐘

6. +4:30
   回碼頭

來不及了？時間落後的話，跳過天守內部——石牆和護城河本來就是更古老也更好的那一半。

交通費：每人約¥900。大阪城¥1,200（2025年價格）。

照片：Luka Peternel / CC BY-SA 4.0

靠港10小時以上適用 · 全程約8小時

京都，並準時回來

上岸約8小時，所以靠港10小時以上——關西各港之中，京都真正走得通的那一個

剛好放進10小時的靠港，沒有多餘時間（下船需30分鐘、最後登船時間前1小時回到登船口）。靠港更久才有空檔；這次請不要再加景點。

1. +0:00
   搭地鐵到大阪站

   約20分鐘：中央線到弁天町，再搭JR環狀線到大阪。港口沒有接駁車——也不需要

2. +0:50
   搭JR到京都

   約30分鐘。現在就把回程票買好

3. +1:30
   伏見稻荷——鳥居隧道

   從京都站往南兩站。先來這裡；它全天開放、免費

4. +3:00
   祇園和東山的小巷

   好好走完一個區域，勝過匆匆趕三個

5. +4:45
   京都站——買些食物帶上車

   車站的美食樓層非常出色

6. +5:30
   搭JR回大阪，再搭地鐵到碼頭

   從出發到抵達預留90分鐘，不要削減

來不及了？錯過5:30的車，就是在吃掉60分鐘的預留時間。請堅持搭電車：新快速每15分鐘從京都發車，加上地鐵約 60 分鐘可到大阪港站（¥1,080）。不要搭計程車；它比較慢，而且要約¥22,500。

交通費：每人來回約¥3,000。門票約¥1,000。

照片：Luka Peternel / CC BY-SA 4.0

雨天備案 · 全程約4小時

雨天的大阪

下雨天——而大阪在雨中出奇地好玩

1. +0:00
   搭地鐵到難波

   中央線，換一次車——從出發到抵達約25分鐘

2. +0:30
   難波地下街（NAMBA Walk）和有屋頂的商店街

   難波和心齋橋之間，綿延數公里的地下街和有頂商店街

3. +1:10
   在室內吃大阪燒，再逛百貨公司地下美食街

   在有屋頂的地方吃東西，大阪幾乎勝過日本任何城市。美食街10:00開門，多數餐廳11:00才開，所以如果抵港很早，就慢慢逛商店街

4. +1:50
   搭地鐵回來，再去泊位旁的大阪海遊館

   鯨鯊，離郵輪五分鐘。平日10:30開館（週末和假日8:30–9:30），所以排在最後

5. +4:00
   回碼頭

來不及了？大雨中的大阪城公園，是一段又長又濕、走向混凝土天守的路。留到下次。

交通費：每人約¥800。海遊館¥2,800–3,500（依日期浮動定價）。

照片：Raita Futo from Tokyo, Japan / CC BY 2.0